装置。而飞机的散热器，燃油冷却器依旧装载在飞机的逆鸥式机翼中，也使得飞机在进行一些机动动作的时候，会出一阵‘呜呜’的啸声。

可以说这款动机尽对就是原历史上壮大的帕拉特－惠特尼r－8－18动机的改版！除了螺旋桨依旧应用的是三叶以外，其余的部分则是和f4u－4型飞机的结构相差无几，孙翔对欧提卡克诽谤不已，不明确为什么自己建议的四叶螺旋桨被否决了，由于在历史上，就是由于f4u－4型飞机的突破式四叶螺旋桨，才让这款性能强，全面的战斗机时突破7公里每小时！！！！

即使没有应用四叶螺旋桨的f4u－s型号的战斗机，在美国的试飞依旧打破了记载，时65公里每小时！当时拿到这个数据的欧提卡克抱着数据傻笑了半小时！这完整是科技带来的突破，这也预示着h·s公司的飞机制作程度依旧是全美乃至全世界最顶尖的！！

据欧提卡克说，这款狂风三型动机最大的元勋是从德国诱拐一批科学家的冯·莱因克曼，这位老兄固然没有从德国拉来那些成名已久的航空器设计大师，但是他还是凭借着高薪水吸引来了一批青年设计师，这些在德国苦于无出头之日的年轻人显然就是德国的下一代军工大师，他们有的是从事新金属冶炼的，有的是负责飞机的动机改革的，有的则是在空气动力学上有必定的研究，这些年轻人从来不缺乏想象力，即使他们是德国人。

德国的科学技巧展一直领先在前，这些有能力，有想象力的年轻人，满怀热情投进到新型飞机和动机的设计中来，欧提卡克在电报里说，他根本不怕这些人中有间谍，现在全部洛杉矶飞机制作基地在白宫的批示下已经成为全美防卫气力最强的处所，甚至罗斯福总统在私下也说，白宫的防卫气力都不如洛杉矶h·s总部强。

总而言之一句话，f4u又一次升级了！这款原历史上被低估的级战斗机马上要再一次在众人眼前绽放出刺眼的光芒！！！

(额，今天是愚人节啊，会有什么好玩的事情生么？嘎嘎，求收躲，推荐)
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