以胜任我们的零部件设计工作。”

汽车的设计，门槛看起来很高，其实真的懂了之后，就会发现其实没有那么的难。

一个零件，不管有多复杂，懂了之后就会发现其实就那么一回事。

特别是这个年代的汽车，普遍都没有什么电子产品，更多的都是以纯机械结构为主，这么一来，各种设计难度就降低了不少。

特别是对于现在的华夏来说，纯机械的结构，门槛相对低一些。

各种电子元器件的扩大使用，反倒是会困难很多。

“确实跟厂长说的一样，只要各个领域有经验丰富的带头人把关，下面具体画图和设计零件的人员，完全可以是之前没有接触过汽车产业的技术人员。”

“汽车本质上也是一个机械设备，不管是之前搞机床的，搞家电的，还是搞各种设备的，只要是搞技术的，都能找到相通之处。”

“并且宝马汽车的研发团队也是需要各种人才，车身、底盘、内外饰、电子电器、发动机、变速箱，然后各种测试和标准文件制作，都是需要专门的技术人员去对应。”

“只要是有真本事的技术人员，都可以在宝马汽车找到属于自己的舞台。”

侯国明作为朝阳摩托车制造厂研发中心主任，算是技术实力仅次于江辉的存在。

之前设计新款212的时候，侯国明就帮了不少忙。

这一次宝马汽车这边，江辉已经跟他沟通过了，要让侯国明过去主持研发工作。

自己大半辈子都是在首都汽车制造厂搞汽车相关的工作，现在搞了两年摩托车之后能够回归到汽车老本行，侯国明自然没有意见。

“如果按照这么一个分类，那么我们是不是从国内其他汽车厂那边也挖一些技术人员，会更加有利于宝马汽车的发展呢？”

李学文觉得发挥自己才能的舞台，还可以更大一些。

首都这边许多工厂的技术人员，在原单位待得好好的，并不是全部都有跳槽的想法。

但是他觉得一汽、二汽和沪上汽车等其他汽车厂那边，肯定也有一些怀才不遇的技术人员，是值得去挖掘的。

就像是侯国明那样子的人员，在每个厂都是存在的。

甚至个别厂里头还有建国初期留学归来的高端人才呢。

要是能够挖几个回来，到时候在宝马汽车的开发工作之中起到关键作用的话，李学文觉得江辉肯定会进一步的重用自己。

“这是个好主意，虽然国内的汽车厂的技术水平跟国际上有很大的差距，但是原因是多方面的，并不表示我们的一些技术人员的水平就比国际汽车巨头的工程师要差。”

“只要给他们一个发挥的平台，也许有些人能够给我们带来巨大的惊喜。”

侯国明自然是赞同李学文的提议。

这样子可以更快速的发展宝马汽车研发中心的力量。

“行，只要有真才实学的，宝马汽车那边都要。”

“考虑到宝马汽车的工厂是在深城，对于大家来说都是存在离开原本城市去新的地方发展的担忧。”

“所以在招募技术人员的时候，你可以直接承诺人员去到深城之后，工资至少翻一番，各种福利待遇都比原本的工厂要更好。”

“后续我们也会在深城修建家属区，所有加入到研发中心的技术人员，都可以分配到房子。”

“这些房子都会采用单元楼的方式来修建，每个房间都有自己的卫生间和厨房，并且至少有两个卧室，一套房子套内面积在50平方以上。”

该花的钱不能舍不得花。

特别是要大家背井离乡的去深城这么一个陌生的新兴城市，那就更加需要一些吸引大家的东西。
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