人都拉下水，实在是太恶心了。”

“不过，不得不说，这样子的做法对于降低70碰撞不良的影响来说，还是非常有效的。”

爱德华也是善于营销的人，很懂市场情况。

丰田汽车的做法有没有效果，他随便想一想也能猜到。

“没关系，丰田汽车有它们自己的应对方法，我们也还有其他的手段来接着对付它。”

既然都已经开了头，那肯定要把成果最大化。

70的名声，那是一定要搞坏的。

哪怕是以后被丰田汽车给圆回来了，那也是以后的事情。

至少要让美利坚消费者留下一个70的安全性能不如别克系列车型的深刻印象。

只要达到了这个目的，对于江辉来说，就已经很满意了。

更多的时候，宝马汽车集团这边也没有办法吃到红利。

“你还有什么办法吗？”

爱德华满怀期待的看着江辉。

“之前我不是提过一嘴，可以考虑说服相关部门去调查丰田汽车吗？”

“我觉得这个事情可以尽快的安排起来。”

江辉相信以通用汽车在美利坚的影响力，说服相关部门去调查丰田汽车，那显然不是多么难的事情。

“虽然70的碰撞结果很难看，但是并不表示就违反了相关的法律法规。”

“甚至按照我了解到的信息，70的各项测试其实都是符合法规要求的。”

“我们请相关部门的人过去调查的话，最终不一定能够起到很好的效果。”

现在的通用汽车，还没有后世的手段那么黑。

爱德华觉得无中生有的去搞事，效果似乎不会很好。

“在华夏有那么一个词语，叫做‘莫须有’。”

“我说你有，你可能就有。”

“说你没有，可能就没有。”

“反正最终的结果不重要，重要的是让丰田汽车知道，乖乖认打，才是最好的选择。”

江辉这么一说，爱德华虽然没有完全理解，但觉得尝试一下似乎也没有坏处。

“碰撞方面也许不大好查，但是从过去的一些车祸案例里找一些似是而非的东西。”

“让媒体报道一下，然后请相关部门去查，那情况就不一样了。”

“比如有没有哪个消费者曾经反应丰田汽车的产品刹车出现故障，导致出了车祸？”

“如果有的话，完全就可以找一些媒体把这个话题炒作起来。”

“然后相关部门的人再出面，事情一下就升级了。”

江辉想到了后世丰田的“刹车门”，相关的一些手法拿过来提前使用一下，认为的搞一个“刹车门”出来，那是完全没有问题的。

至于丰田汽车是不是被冤枉的，这谁在乎呢？

“刹车？”

爱德华快速的想了想，觉得江辉的这个方案，似乎可行。

反正就是跟碰撞测试一样，如法炮制一些新闻出来。

一招鲜，吃遍天。

连续搞丰田汽车几下，对方接下来的好长一段时间都得老老实实。

“没错，搞个‘刹车门’出来，也给媒体们提供一些素材嘛。”

江辉很清楚美利坚这边的媒体，绝对是看热闹不嫌弃事大。

能够给他们多提供一些素材，让报纸的销量涨一涨。

这绝对是好事啊。

甚至通过这个事情让各个车企充分的见识到跟媒体打好关系的重要性，以后指不定广告投放量都会增加。

“行，我跟墨菲总裁汇报一下，马上把这事给安排了。”

反正这个做法对通用汽车来
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