陈晨星现在也算是经验丰富的销售人员，很快就给出了自己的方案。

对于这个阶段的路虎汽车来说，只要不亏本，什么手段都是可以使用的。

毕竟打响市场名气更加重要，更加不用说背后还有出口创汇的效果。

“行，那就按照你说的方案来搞，把经销商的积极性给调动起来。”

“然后一下杂志和媒体那边，也适当的打一下广告。”

“我们要把欧洲分公司好好的经营起来。”

对于这个年代的华夏公司来说，去拓展欧洲、北美等发达国家的市场，其实难度是很大的，压力也不小。

别的不说，你招募一个当地员工，工资肯定不能比同行差。

可是这个时候华夏国内的工资水平跟欧洲的差距是非常巨大的。

同样岗位的人员，在华夏就只有不到100元人民币的基本工资，但是到了德意志却是可以去到1000美元以上。

这几十倍的差距，给人带来的冲击是非常巨大的。

特别是分公司里头不可能没有总部安排过去的人。

这些人的薪酬福利如何去制定，也是非常考验人的。

“路虎系和系的竞争力足够强，销量一定是可以不断的提升上来的。”

陈晨星知道，接下来就是考验自己能力的时候了。

很快的，路虎汽车的各个经销商的展厅，就同步的出现了别克系和雪佛兰系的样车。

几乎每家经销商都采购了这么两辆车放在那边作为对比。

毕竟说的再多，也没有实车放在面前来的有说服力。

与此同时，这些经销商的主观能动性也被调动了起来。

为了把热度炒作起来，有些经销商直接就联系了大众汽车、、雷诺汽车、丰田汽车等公司的销售人员。

让他们也一起来“对付”通用汽车。

汽车市场是相对固定的，别人吃的多了，你吃的就少。

有人出头，各路车企自然都乐意在背后推动一把。

所以不到一周的时间，通用汽车的别克系和雪佛兰系涉及抄袭的话题就成为欧洲许多地方的热门话题。

有些人是很清楚通用汽车这两款车跟路虎汽车的关系，但是故意当做不知道，这样子好炒作抄袭的话题。

毕竟一般的消费者看到这两款长得一模一样的车，肯定会相信一定有一方是在抄袭对方。

现在媒体又那么一报道，相信通用汽车抄袭的人就多了很多。

当然了，这个锅通用汽车肯定是不肯背的。

人家立马就站出来辟谣，说这两款车没有抄袭，而是跟华夏的宝马汽车集团合作开发和生产销售的。

只是这么一来，抄袭的帽子虽然摘掉了，可也相当于让大家都知道了宝马汽车集团和路虎汽车这两个名字。

路虎汽车的经销商想要达到的目的，基本上达到了。

“陈，我们店最近一周卖出去了34辆路虎系越野车和12辆路虎系皮卡。”

“按照这个节奏，以后一个月卖出去200辆路虎是完全没有问题。”

作为慕尼黑唯一的路虎汽车经销商老板，弗朗西斯的生意做得还不小。

他的店里面除了卖路虎汽车之外，还同时销售萨博汽车和沃尔沃汽车等好几个品牌的产品。

他原本只是被路虎汽车的产品的外观给吸引了，再加上这两款车在美利坚市场的优秀表现，所以才跟路虎汽车合作，准备搏一把。

现在看来，自己成功了。

一个月能够有超过200辆的销量，带来的利润可就非常可观了。

而他需要承担的风险却是非常的小。

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