相比华夏台的专访，新闻频道和各路报社的报道速度，显然是要来的更快。

102万辆的汽车产销量，就算是放在全世界范围内，也是拿得出手的。

所以元旦过后的一周内，以华夏台新闻联播为首，《日报》紧随其后，宝马汽车集团的相关新闻，快速的传遍了整个汽车行业，传遍了华夏。

“厂长，宝马汽车集团的各种车型，出口比例实在是太高了。”

“我觉得红旗6的出口业务，还可以进一步的去加强一下。”

赵光明和耿卫东自然也是看到了相关的新闻报道。

102万的数字，绝对是巨大的刺激。

整个一汽，不管是下属的解放卡车，还是红旗宝马，亦或是一汽丰田和一汽大众。

所有的产销量加起来，也就二十万辆左右。

跟宝马汽车集团之间的差距是越来越大了。

关键是这20万辆的销量，几乎全部都是在国内销售的。

经济越是发展的快，对出口创汇的重视程度，不仅没有下降，反而在上升。

因为发展经济就不可避免的要跟国际上的许多企业产生合作。

采购设备也好，技术也好，亦或是原材料，都是需要使用外汇的。

人民币兑美元的汇率，也是一直在朝着贬值的方向发展。

这么一来对出口肯定是有好处，但是对于进口来说，就不是好事了。

同样的设备，需要耗费更多的代价才能买回来。

所以外汇的重要性就显得更加重要了。

赵光明自然是很希望一汽这边能够有一些亮眼的表现。

“嗯，红旗6的实力非常的强，具备拓展国际市场的条件。”

“这个事情我会亲自去拜访一下相关的驻外机构的负责人，看看他们能不能给我们提供一些帮助。”

耿卫东自然是能理解赵光明为何对出口红旗6那么的感兴趣。

他自己同样如此。

“宝马汽车集团那边在出口创汇方面的手段是很灵活的。”

“在美利坚，它们是采取了跟通用汽车合作，进行贴牌生产的方式来销售。”

“我觉得红旗6也可以考虑一下这样的方案。”

“一部分市场，我们自己去开拓。”

“一部分市场，我们可以考虑跟合作伙伴共同去开拓。”

“比如跟大众汽车或者丰田汽车，我们已经有了不错的合作关系。”

“如果能够通过它们的途径把我们的红旗6卖出去，我觉得是非常不错的。”

赵光明这么一说，耿卫东立马来了兴趣。

之前他想的都是怎么样把红旗6给卖出去，但是没有考虑过贴牌销售这个事情。

可是赵光明说的有道理，宝马汽车集团都可以做的事情，它们也可以啊。

要是大众汽车或者丰田汽车，亦或是其他的汽车公司能够贴牌销售红旗6，到时候每个月的销量有个上万辆的话，局面就完全不一样了。

到时候红旗宝马国内国外的销量加起来就能突破20万辆，这绝对是一个非常巨大的成绩。

每年的出口创汇金额也能达到一个非常夸张的数字。

到时候一汽过去几十年的出口创汇金额加起来，可能都没有以后一个月的多。

“这个方案非常的不错，我觉得可以马上展开。”

“你安排人详细的收集一下宝马汽车集团跟美利坚通用汽车的合作方案和结果。”

“然后我们内部讨论一下，看看是不是跟大众汽车和丰田汽车合作一下。”

“不行的话就让宝马汽车集团帮忙出面，继续跟通用汽车那边合作
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