甚至他都准备等会先跟深城这边沟通，首先在深城把皮卡的试点工作给搞起来。

……

“领导，我已经跟相关部门沟通过，把皮卡纳入到乘用车来管理，问题不是特别的大。”

“初期先试行三年，后面根据实际情况再作调整，我觉得是完全没有问题的。”

自从江辉跟刘天武打电话沟通了皮卡车型纳入到乘用车来管理的事情之后，深城这边立马就开始了行动。

作为华夏最大的汽车城市，深城这边各个部门肯定不会在这个事情上面设置门槛。

说的夸张一点，宝马汽车集团缴纳的税收，是他们工资的最主要来源呢。

更加不用说他们的亲朋好友，或多或少都有在宝马汽车集团上班的。

“我们市里面的协调工作，肯定是很容易搞定的。”

“但是岭南省那边的相关试点工作，你也亲自去协助推动一下。”

“我看过了相关的报告，皮卡车型在美利坚市场是很畅销的。”

“如果国内真的可以改变皮卡车型的定义，那么今后宝马汽车集团在国内的销量还能再上一个新台阶。”

“到时候指不定他们就又要开始修建新工厂了。”

刘天武之所以积极的支持皮卡车型定义修改的事情，自然是因为这个事情对深城有好处。

而对于岭南省来说，羊城的羊城标致和深城这边的宝马汽车集团都希望这样子做，阻力其实就不是那么的大了。

毕竟也只是试行嘛。

真的问题很大的话，后面也可以取消或者调整政策的。

没有必要一开始就直接拒绝。

但是如果是在其他没有汽车产业的省份去推动的话，指不定就有比较大的阻力了。

“没问题，这一次宝马汽车集团会联合好几家汽车公司一起跟部委那边和岭南省这边提议。”

“最终这个方案肯定会得到各个部门的重视。”

“我去跟踪一下，争取在这个月内就有结果。”

姚一鸣难得有机会为宝马汽车集团争取利益，现在是表现的非常积极。

宝马汽车集团发展的越好，他的仕途就越值得期待。

这个情况，放在深城许多体制内人员身上都是适用的。
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