。

要是一开始就搞得不顺利，那么后面的许多事情就不好办了。

……

“怎么样？”

“这款车的设计风格有什么值得我们借鉴的吗？”

帕拉梅拉的这一次上市，一定程度上算是全球同步上市了。

欧洲那边也很快就有经销商开始销售帕拉梅拉。

一直关注这款车型的保时捷，第一时间就安排人去采购了一辆回来放在设计中心。

“巴兹，实物比图片给人带来的冲击更加巨大。”

“这辆车绝对是会成为一代经典，任何一款四门轿跑想要超越它，估计都是非常困难的。”

赖平是汽车设计的专业人士，太清楚帕拉梅拉的外观造型有多么经典了。

这种车，根本就是可遇不可求。

上面有许多设计元素，都值得借鉴。

下一代911的设计，他就准备好好的借鉴一下。

“没想到华夏那边居然还能有那么厉害的设计师，太超出我的想象了。”

巴兹此时的心情是比较复杂的。

当初他力排众议的选择赖平这个华人担任保时捷的设计总监，就是意识到了他的厉害。

哪怕之前没有华人在世界汽车巨头那边担任过设计总监。

现在没想到又冒出来一个非常厉害的设计师。

同样是华人。

甚至更加夸张的是还是来自于大家非常陌生，甚至认为非常落后的华夏。

这就让人很诧异了。

“这个帕拉梅拉的设计师叫做江辉，应该是年轻一代当中，全世界最厉害的人了。”

“宝马汽车集团的各款车型都是他负责设计的，每一款都非常的经典。”

“像是美利坚销售榜上面经常出现的别克系越野车和雪佛兰系皮卡，其实都是他设计的。”

赖平对江辉还是有一定了解的。

甚至他还专门去市场上把江辉设计的各款车型都试乘试驾了一下，充分体验这些车的特点。

越是体验，感受就越深。

有些差距，真的不是努力就能追上的。

原本他觉得自己的设计才华算是非常高了，但是跟江辉比起来，显然还是有比较大的差距。

在许多领域，天才和普通人之间的差距，比人和狗的差距都要更大。

“虽然这款车很经典，不过好在赤兔汽车这么一个全新的品牌，不可能跟我们有什么竞争关系。”

“就算是帕拉梅拉的售价不便宜，也不是我们的竞争对手。”

巴兹现在也只能这样子安慰自己了。

保时捷是豪华品牌汽车，走的是高端路线。

赤兔汽车虽然也想要走高端路线，但是大家的差距还是比较明显的。

至少在未来十年之内，巴兹觉得赤兔汽车不会是自己的竞争对手。

“是的，帕拉梅拉不会是我们的竞争对手，不过他们有往高端进军的野心。”

“假以时日，很可能还是会给我们的销售带来一定的影响，特别是在华夏市场。”

“我们还没有正式的进入，消费者并不觉得我们保时捷品牌就比赤兔汽车的要高端多少。”

“而一旦让更多的华夏人接受了赤兔汽车是高端品牌的印象，那么今后人家在华夏那边就有可能成为我们的竞争对手了。”

赖平考虑的东西还是挺多的。

虽然他说的这些内容有那么一点危言耸听的样子，但是认真的考虑一下，却是完全有可能发生的。

华夏汽车市场正在发生非常大的改变，虽然高端豪华车市场还是非常的小。

但是假以时日，
本章未完，请翻下一页继续阅读.........