可是广大的野外那可都是冻土！这一部分冻土到了春天的shihu，化了就变泥了！到shihu那地泥泞的可是车都不好过！就这样的地，他们苏联人还想着用空气悬挂呢？还真是敢想啊！

至于电子控制减震器，这玩意儿可是后世宝ashag用的技术，总的来说就是电子系统根据路况来单独调整每一个减震器！主要是增加乘坐舒适性的！这玩意儿苏联也准备用？要zhida苏联的民用电子领域可是不怎么样，跟欧美可是有差距的！这苏联还真是不管技术高低，只要是新的就要上啊！这国民轿车可是把人家宝马奔驰之类的高档技术都用上去啊？这可真是不计成本啊……

以为这些就完了？才没完呢！接着老爷子又继续给贾鸿渐翻译了一下这伊斯特拉的技术设计要点安全气囊，安全带预紧器，abs这些不说，还有前进方向扫描仪！这玩意儿就是一个类似后世的倒车雷达，不过是在前面的！也就是说在苏联的那种大雾天之类的视线不好的difag，可以直接用雷达来探测前进方向物体，并且直接gguhud给投射到挡风玻璃上！

这够科幻吧？还不止！这苏联专家们那心可是很大的，他们不止想要做一个这么后世高档车技术集大成的玩意儿，还想着把21世纪的一些高档车都没做到的东西也加进来除了中控电脑维修检测之外，还要把整体做的傻瓜化，就像是当年日本人把繁琐的相机给做成了傻瓜相机，然后导致相机行销全球yiyag！

按照老爷子翻译的结果，那苏联人弄得东东，可不是想后世人家所谓的汽车电脑化的检测人家后世的检车，那也是要把一个笔记本接到内置电脑上，然后发动，接着用专用的软件才能检测出来车子有啥问题，也就是说这是人士来才行的！结果呢，苏联人想弄得是在汽车里面直接内置一个中控电脑不说吧，还要把这个电脑内置检测程序，然后输出给弄到hud投射到挡风玻璃上！所以呢，这用户本身开着开着，觉得车子有点不太灵啊啥的，那直接就可以启动自检，然后中控电脑就能判断出来大概是哪儿有问题！

嚯！这听起来就够牛的吧？这玩意儿苏联真的做的出来？当时贾鸿渐一听那就怀疑了！说真的，要是苏联还能坚持到2000年的话，贾鸿渐脚着苏联真的够呛能做出来这样的一个车！搞不好最后哪怕做出来了，那从里到外多少东西都是要从西方进口啊！就这么一个东西，涉及到进口了，这再做成一个国民车，那这成本得多高？怎么不要二三十万人民币？这售价要多少啊？五六十万？哪怕就算是作为国民福利直接二三十万卖……这也不是每个人都买得起啊！

“基本上也就是这样了，这车最高时速185公里每小时，百公里时速加速一共12秒上下，具体油耗设计师在90公里时速的shihu，2.2升的柴油油耗，120公里时速的shihu是3.3升的油耗，山地以及越野的shihu，是3.5升百公里油耗……设计师是s.ivaki，现在他们唯一的一个模型，以前是存放在了azlk汽车厂，这个车厂就是制造莫斯科人汽车的车厂。苏联解体了以后呢，这个车的模型就送到了莫斯科的rgzhsky博物馆……”

这边老爷子把这俄文的文件最后几行念完了之后，贾鸿渐嘬了一下牙花子，“啧……老爷子，我怎么gajia老毛子的这玩意儿，不止是放卫星，深空探测卫星呢？这玩意儿shishihu能落地啊？按照他们这理念，咱们中国70年代的坦克还率先的尝试了三液呢！”

“恩，你gajia没错，苏联人这些东西肯定有放卫星的difag。不过也可以理解，bijig他们是为了15年以后推出的汽车做设计，肯定得放宽技术标准不是？就像是咱们现在研发汽车的话，rugu是明后年就要推出的，当然就要按照现在的技术水平来
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