就需要飞行员们及时调整，在距离丹东和义州还剩大约30海里航程的时候，远东机群最后屑了一下自己的航向航速，然后分为三股加速冲刺。

第一组24架，目标是空袭丹东、义州，主要任务是炸毁丹东和义州之间的三座鸭绿江桥梁和丹东、义州港区。

第二组12架，目标是继续北上突破近百公里袭击集安，那里同样有横跨鸭绿江的桥梁，是日本人几年前修筑的』是这个目标不太容易实现，所幸一旦丹东被切断后，集安的大桥也无法用于辽东美韩军撤退，所以只是起到一个宣示和威慑的作用。

最后一组12架，在到达丹东沿海后会继续北上，到达远东陆军和美军当前争夺的前沿凤城，从背后轰炸凤城美军驻地与中转仓储设施，迟滞后方美军向凤城的增援。

丢下去两个中队的德制战斗轰炸机的损失，要算杀伤效费比的话，这种作战着实效率不高，但是放到特定的时间特定的地点，往往就会起到腔发而动全身的奇效。

开战两个月来都没有被飞机光顾过的丹东守军大部分还在睡梦之中，只有防空警戒哨和少数高炮阵地上的人及时开始对空射击，500kg级别的航空炸弹已经落了下来，在鸭绿江大桥周围激起数十米夹着淤泥的水柱或者崩乱如雨的碎石。

远东空军使用的是匀速水平轰炸，对付大桥这种固定不动的设施，只要不怕干扰，效果还是非常不错的，第一批飞机的机会不错，得以从容调整机身朝向，沿着接近大桥纵向的方向平飞投弹，bf110的载弹量可以达到4枚500kg航弹，在飞机航线与大桥走向以小角度斜插相交的时候，可以确绷少有1~2枚炸弹命中大桥。

米国人也看到了这一点，预设的高炮火力基本上都是对着大桥正上方分高度层次设置的，投弹前后，猛烈的火力不要钱一样撒了出来《东国飞行员毫无畏惧，既没有选择拉高以闪避，也米有改变航行轨迹，仍然坚持投弹。

一枚，两枚，直到七八枚，丹东和义州之间的三座横跨鸭绿江的桥梁，基本上都被命中了5枚以上500kg级别的炸弹，远东空军付出的代价也不少，半数以上的轰炸机都在投弹的时候被美军防空炮火和少数战斗机击落了。但是他们的目的已经达到，所有桥梁都被炸得四分五裂，不仅桥板断裂，连桥墩都垮掉了数座，显然不可能在一个月内修复了。

事的飞机，怀着必死之心对丹东的码头设施进行了轰炸，数架飞机在中弹冒烟起火后短时间内没有凌空爆炸，飞行员就控制住飞机撞向自己的目标，完成壮烈的同归于尽之举。

而前往凤城和集安的机群则更惨，因为时间差，他们在攻击时米国人的战斗机应该已经反应过来了，他们能抓住机会完成任务就不错了，至于生还，基本没有可能。

……

东北亚战区的美军陆军司令、布雷德利将军被刺耳的铃声吵醒，丹东、义州和集安遭受空袭的消息，让他震惊得说不出话来。

此前远东空军一直鬼鬼祟祟，就算在鞍山、本溪的战斗中出动过两次，那也是偷偷摸摸的夜间盲炸，只能算是鼓舞和挑拨效果高于实际战术效果——至于本溪和鞍山守军中的汉人士兵因为那次轰炸而不稳哗变，那在他眼里只是误打误撞而已，做不得数的。

现在远东军队居然敢对美军控制区进行白昼轰炸了！虽然还是那种摸黑来，天亮炸的手法，而且天亮之后，48架远东飞机被美军全歼，一架都没有返航，可惜布雷德利将军听到这个消息的时候一点快感都提不起来。

从物质损失来看，48架双引擎战斗轰炸机和96名轰炸机飞行员的价值，是不会高于四座鸭绿江上的桥梁外加一些基础设施的，可是此时此刻，敌人这么做显然是另有深意。

“他们用的是德国人的bf-11
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