某个时期的战略是要重点利用体系内的厂家，那么外面的供应商想要进入就会困难很多。

很显然，这个阶段的宝马汽车集团，是属于比较开放，比较积极的扩大供应商体系的时候。

错过了这个机会，以后想要进入，指不定难度就会高很多。

“我们股东在港城那边跟宝马科技应该是有一些交集的。”

“到时候看看能不能通过股东那边跟宝马科技联系，走上层路线，快速的进入到宝马汽车集团的供应体系。”

“一旦顺利的成为了宝马汽车集团的供应商，我们今年刚刚量产的工厂的产能利用率，一下就能提升不少。”

王勇明作为总经理，对于公司的经营状况是非常关注的。

想要经营状况好，产能利用率肯定不能低。

“嗯，这倒是一个加快速度的好办法。”

“不过实务层面的事情，也不能落下，我下周先去拜访一下他们采购部的人员。”

取得了王勇明的认可之后，刘柱准备立马行动起来。

……

去年刚刚成立的中信戴卡能够想着要给宝马汽车集团供货，前年就已经成立的福耀玻璃，自然也是不甘落后。

“曹总，宝马汽车集团那边的态度已经比较明确。”

“像是汽车玻璃这样子的零件，如果我们要给宝马汽车集团供货，就必须在深城或者周边城市建厂。”

“否则对方不准备跟我们进行合作。”

曹天灵是福耀玻璃销售部负责人，自然是很希望能够成为国内最大的汽车企业宝马汽车集团的供应商。

不过福耀玻璃前年才成立，跟宝马汽车集团现有的玻璃供应商南玻等厂家相比，还非常的年轻。

虽然曹天灵给宝马汽车集团的报价有一定的优势，但是汽车行业选择供应商，不完全是单纯看价格的。

供应、研发、质量等各方面的东西，都需要一起考虑。

虽然目前使用的汽车玻璃，技术含量跟后世相比一点都不高。

但也算是比较关键的一个零件，宝马汽车集团那边在选择供应商的时候，比较慎重。

特别是汽车玻璃的生产线相对比较复杂，投资比较大。

“岭南省那边有羊城标致、羊城汽车制造厂和宝马汽车集团好几家汽车主机厂。”

“其中宝马汽车集团的新增市场就比许多主机厂的全部订单都要更多。”

“既然人家要求我们去周边建厂，那我们就去珠三角几个城市考察一下，看看在哪里建厂比较合适。”

曹德望是一个比较有魄力的人。

既然选择了下海搞玻璃，自然就希望能够搞的好一点。

“可是我们去年刚刚投资了一条汽车玻璃生产线，都还没有正式量产。”

“而一条汽车玻璃生产线的投资是很大的，我们真的要去新投资一条吗？”

曹天灵提到了一个非常关键的问题。

1977年，曹德望在家乡水表玻璃厂任采购员，1983年承包了这家工厂，进入玻璃行业，当时主要生产水表玻璃。

1985年，曹德望洞察到汽车玻璃市场的巨大潜力，决定将业务重心转向汽车玻璃生产。

1987年福耀玻璃正式成立。

到现在为止，倒是拿到了羊城标致等几个客户的玻璃订单。

但是量产时间最早的羊城标致，也是要今年下半年才量产。

相当于之前投资的汽车玻璃生产线，一分钱都还没有给自己挣回来呢。

这个时候继续去深城附近投资，压力肯定是很大的。

“天灵，宝马汽车集团的配套业务，对我们来说是一个
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